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作者:北京快3遗漏数据统计发布时间:2020年03月28日 15:23:59  【字号:      】

而昨天内政部的声明,又变成政风一条鞭,这已经是内政部第3次改口,他认为,当疫情严峻的此时此刻,国人同胞一定看不懂为什么要这样乱,一定也不乐见这样乱,他特别找来警政署长,做两点交代,一是坚守岗位,在疫情严峻的此时此刻,好好带着7万多名警察人员做好防疫跟治安,第二、坦然面对,长官已经这样子处理而且已经进入司法,只有坦然面对,用司法程序来证明清白和对错。

对此,北京快3全天计划经济部长沈荣津表示,进口车的性价比较高,希望国产车业者应再努力。对此,高嘉瑜怒批:「这句话听了50年了!」并指出,裕隆近五年来外销数量是零,近年国产车市占率更节节下滑,与进口车形成死亡交叉,显示民众宁愿购买进口车,因此政府该检讨汽车关税,俾便台湾加入CPTPP时,不会形成障碍。

▲苏贞昌视察台中酒厂。北京快3遗漏数据统计(图/记者邓木卿摄)

民进党立委高嘉瑜。(图/记者吕炯昌摄)

巷仔内/倒果为因痛批国产车 高嘉瑜质询前请先做好功课

就单纯谈谈国产车市占率「死亡交叉」这件事情好了。事实上,若以平价车来相比,国产车与进口车之间税负的差别,看似仅在17.5%的关税这件事情上,但很多人不知道的事情是,台湾各国产车厂都有其技术母厂,由于台湾汽车市场的经济规模不够,因此关键零组件的价格也一直居高不下,更别提许多零组件的进口关税也同样居高不下。

举例来说,北京快3和值计划网约占汽车制造成本两成左右的引擎,进口关税就和成车一模一样,都是17.5%。在这样的情况下,随着技术母厂不断调升零件价格,台湾汽车的价格怎么可能不上涨?而长此以往,台湾国产车又怎么可能有市场竞争力?

暂且先不谈全台湾国产车业者再加上其相关供应链的就业人口达30万人左右,若真如高嘉瑜所说,可能造成这30万人失业;也假装不知道她「项庄舞剑、意在沛公」的那个部分。

更别提国产汽车产业及其供应链,北京快3app正供养着全台湾30万人,换言之有30万个家庭正仰赖这个产业生活。

苏贞昌说,如果内政部长觉得署长不适任,应该告诉他,可以直接把他拉下来,也可以调整职务,但过去这段时间以来,从来没有跟他讲,直到移送法办的当天晚上8点多,才打电话给他的办公室主任,而理由竟是因为忙忘了。

昨日新科民进党籍立法委员高嘉瑜在立法院质询时,北京快3是合法的吗痛批政府长年用关税保护国产车厂,未来当台湾加入CPTPP时,才能让国人拥有合理价格购车。听完高嘉瑜的质询全文后,忍不住想说,高嘉瑜委员真的应该在质询前多做点功课,否则会被国产车厂及其相关供应链30万就业人口感动的泪水给淹死。

当然,相信很多人会说,台湾国产车业既然长不大,那么为什么不干脆进口就好了?那么,你一定没听过「汽车是火车头工业」这句话。开发中国家发展汽车业的目的不单纯是因为它能赚钱,或是供应本地的汽车需求,更重要的功能带动相关产业的供应链的成长。另一方面,随着汽车产业的升级,更能带动新技术的成长。举例来说,汽车零组件股中的东阳、堤维西都已经切进世界级车厂的全球供应链之中,另外,电动车相关零组件的能元、台达电、致茂、正葳、亚光、和大、群创等业者,都有机会走向世界,这才是国产汽车产业对台湾的真正存在价值。

再者,造成台湾车价高居不下的原因,其实根本不在于关税,而是在于货物税。简单来说,消费者所购买的每一部国产车中,其中有三分之一到四分之一是在支付货物税。若高嘉瑜真的想要为民喉舌,为什么不提出取消征收或干脆废除货物税?如此一来,不管进口车也好、国产车也罢,就算是最便宜的小车,都能立马降价超过新台币10万元以上。

苏还说,谁有北京快3微信群第2天部长传简讯解释,是因为不要重蹈黄世铭洩密案的复辙,所以认为不宜向上级长官报告,他特别找罗政委、法律专家做研究,其实,政风人员所属廉政署组织法,明定政风人员不是检察官,也不是司法警察官,没有司法调查权、没有警察调查权、政风所做的调查是行政调查,不是刑事侦查,没有所谓侦查不公开的事情。

其实听完高嘉瑜的质询后,北京快3最佳倍投表可以发觉她重视的根本不是普罗大众能或不能用合理的价格,买到自己属意的车款,明确地说,其实是一脚踢开她认为台湾加入CPTPP的最大障碍──国产车业者。

回过头来讲关税好了,质询中提到香港、日本、美国的汽车几乎都是零关税或低关税,就算中国大陆的汽车关税都比台湾来得低。但为什么不说,日本、美国、中国大陆都有着非常成熟、远超过经济规模的汽车市场与汽车产业?事实上,与其他开发中国家相较下,台湾17.5%的关税根本不算高,如印度的关税是60%、巴西是35%、泰国是70%。

我们期待,北京快3全天计划新科立委在爆料或质询之前,都针对所要谈的产业做详尽的了解,多做点功课、多一点访察,让国会殿堂的质询与讨论更有品质。

高嘉瑜认为,2000c.c.以上的进口车要课征60.4%的各式税负,超过新台币300万元以上的车款,还要加征10%的奢侈税,但在这种情况下,行政院各部会首长,除教育部长外,均选择进口车,显示政府不该再继续用高关税保护国产车业者。

当然,北京快3用什么软件预测如果台湾能够加入CPTPP,对整体台湾产业来说都是好事,但对于汽车产业来说,政府该做的是什么?政府该做的事情是增强国产车体质,使得国内的业者更能够与国外的技术母厂形成整合战力,切进技术母厂的供应链。在此同时,也要降低台湾汽车无端垫高的成本,如货物税等,才能让台湾的汽车业,形成具有良性互动的竞争力。接着鼓励台湾具有研发能力的厂商,如华创车电,在强化国产车体质的同时,共同协助台湾的国产车业者形成对外输出的竞争力,才能在加入CPTPP后,形成正向循环。

记者邓木卿/台中报导行政院长苏贞昌28日到台中酒厂视察防疫酒精准备情形,被问到内政部长将警政署长移送法办一事,他说,内政部长把警政署长移送法办,这是从来没有的重大事情,值此防疫期间,他认为国人不会乐见为何要这么乱,他除了要警政署长做好防疫和治安之外,也要坦然面对司法。




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